濮阳火车站

濮阳火车站都通往哪的火车都通哪个地方的？

濮阳火车站的火车通往郑州方向，如K7966次。K7966次途经站点为濮阳站、汤阴站、安阳站、新乡站、郑州站。2014年底国家与地方合资建设的瓦日铁路建成，濮阳站被纳入晋豫鲁铁路股份有限公司，交由中国铁路郑州局集团有限公司安阳综合段运营。濮阳站于2016年3月18日开通客运，截止2021年6月，只有一趟濮阳至郑州间对开形式的普速火车。濮阳交通运输说明京九铁路、晋豫鲁铁路通道和规划中的郑濮济客专在濮阳交汇，大广高速、濮鹤高速、南林高速、濮范高速等多条高速贯穿全境。截至2019年末，濮阳市境内铁路总里程120公里，高速公路通车里程221公里。全年营业性公路运输方式（除铁路）货物运输量6481万吨，比上年增长9.5%，货物周转量2346554万吨，增长9.5%；旅客运输量3119万人，增长0.8%，旅客周转量276864万人，增长4.5%。以上内容参考 百度百科—濮阳火车站

濮阳高铁什么时候通车

濮阳高铁预计2022年5月底通车。郑济高铁濮郑段将在5月底开通，沿线各项准备工作已进入冲刺阶段。济郑高铁河南郑州至濮阳段，原来一直说的五一正式开通运行，最近好像不咋说了。网络查询，最新的官方表述为“上半年开通”，有人解读为6月开通。2021年5月8日14时，濮阳东站主站房混凝土结构全面封顶，标志着濮阳东站主站房结构性工程全部完工。2021年10月，濮阳东站站房区域主体结构、南北两翼平台均已封顶，正大面积开展水电安装和室内外装修施工，预计2021年底具备竣工验收条件。濮阳高铁濮阳东站建筑规模濮阳东站西站房为线侧式站房，建筑面积26000平方米，高峰小时集聚人数6500人，年客流发送量可达到1580万人，能够满足高铁站客运枢纽功能需要。站房整体按照“全互通，不对流，净换乘，无障碍”原则和航站楼的理念设计，车站内部交通组织采用“高进低出”的立体流线模式。西站房按三层布局，一层为出站通道及综合换乘中心，二、三层为候车、进站层。外部交通组织通过匝道、落客平台和双侧东西向车辆通道与城市快速路网相连通，车站一侧预留东西向人行通道。濮东会集客运总站、公交总站、学校、医院、商务、商业中心等为一体，成为濮阳新城市中心、经济文化中心、金融商务中心和高端居住中心。

河南濮阳有火车站吗？

河南濮阳有火车站。濮阳站位于河南省濮阳市华龙区开州路与站前路交叉口。始建于1965年（汤濮窄轨铁路濮阳站），1987年汤濮铁路由窄轨改为准轨铁路，同时濮阳站迁址重建，2001年现有站房建成，隶属于河南地方铁路局汤台铁路公司。2014年底国家与地方合资建设的瓦日铁路建成，濮阳站被纳入晋豫鲁铁路股份有限公司，交由中国铁路郑州局集团有限公司安阳综合段运营。意义：在瓦日铁路建设之前，濮阳市只有京九铁路台前站这唯一的铁路客运站。原汤台铁路在濮阳境内横跨东西约110公里，建有濮阳西站、濮阳站、范县站、台前西站等几个重要车站。而随着瓦日铁路的建设，原有汤台铁路被整体纳入，濮阳站、范县站得以在老站基础上进行客运改造，并新建有台前北站。其中，濮阳西站为货运站，濮阳站为客运站，范县站、台前北站客货共站。由此，濮阳境内新添了3座客运火车站。