名爵MG5怎么样
还不错，配置很高，舒适性也很强，性价比不错。MG5是一款由名爵生产的轿跑汽车，采用MG第三代家族设计语言，外观时尚潮流、富含运动科技气息，MG5是专为追求潮流动感的年轻人打造的，兼顾时尚、品质与运动气息的潮流轿跑。全新MG5定位八万级青奢潮跑，是MG第三代家族设计语言下的首款轿车，其外观时尚潮流、富含运动科技气息，带来造型、性能、品质、智能、安全的五大青奢潮流体验，给追求高品质运动感的年轻消费群体更好的选择。车型介绍全新MG5采用MG第三代家族设计语言，诠释了MG品牌对运动家轿市场的思考，力图打造普世价值下的新运动主义。新车延续MG品牌一贯的运动基因，外形设计不仅致敬了MG历史上经典跑车车型，还通过现代化造型手法将宝贵的品牌历史资产进行了全新演绎。内饰运动科技驾驶氛围强烈，搭配丰富配置，动力方面采用上汽蓝芯2.0 MEGA Tech尖端高效动力科技，提供1.5T和1.5L两种动力选择。以上内容参考：全新MG5
名爵5发动机怎么样
名爵5发动机可以。全新名爵5共推出7款车型，其中3款车型搭载MEGA Tech 1.5T高压直喷涡轮增压发动机及7速湿式双离合变速箱，最大功率172马力，最大扭矩275N·m。另外4款车型则搭载了上汽自主研发的1.5L自然吸气发动机，最大功率120马力，匹配8速智能iCVT变速箱，主打家用经济性。时隔多年后的改款让名爵5还是十分让人期待的。注意：缺点：后备箱的设计有点问题。开时弹起来很快，关时要有很大力气，才能关上。起步和初段加速能力不强，涡轮介入的时间有点晚。动力：1.5T的发动发动机配7速双离合变速箱，整体表现还可以。优点是中后程加速能力较强，高速的加速和超车能力比较强，时时速超过120公里，仍然有强劲的加速能力，在小排量涡轮增压发动机里表现较为优秀。起步有点“肉”，低速换挡也不是很顺畅。这些小毛病他也是有的。
明媚秋日拉着朋友试驾体验“青奢潮跑”MG5的华丽转变
MG5从发售到现在也已经有一段时间了。我在网上关注这款第三代设计语言的MG5也是一直从杨超越开始拍它的广告开始就了解到现在了。此前一直想去订车，奈何毕竟是盲订，手头资金不多就一直没有敢去，这下终于MG5的售价公布了。我也是很激动，拉着朋友就去店里找了销售去体验试驾一番这次最新款的MG5。好不容易拿到了试驾车，给大家晒一晒这次第三代语言设计的最新款MG5。它的这个外形我是真的爱了，非常的动感，从侧面看整个流线性一气呵成，干净利落。好不容易拿到了试驾车，给大家晒一晒这次第三代语言设计的最新款MG5。它的这个外形我是真的爱了，非常的动感，从侧面看整个流线性一气呵成，干净利落。从车头到车尾一览无遗，特别是尾部设计的Fastback大溜背真的非常的有吸引力，对我这种年轻人来说，完全是把持不住了呀。特别是C柱这里收尾后视觉的重心重重的压在了这溜背上，让我有些心潮澎湃。从车头到车尾一览无遗，特别是尾部设计的Fastback大溜背真的非常的有吸引力，对我这种年轻人来说，完全是把持不住了呀。特别是C柱这里收尾后视觉的重心重重的压在了这溜背上，让我有些心潮澎湃。网上看的时候我还觉得车尾灯是扁扁圆圆的呢，实车一看才知道它是那种竞速赛道设计风格的尾灯，而且很搭整个尾部的造型。外加小鸭尾的设计，虽然不是大尾翼，但是我觉得这是运动感和空气动力的完美结合了，和溜背设计的线条非常搭。网上看的时候我还觉得车尾灯是扁扁圆圆的呢，实车一看才知道它是那种竞速赛道设计风格的尾灯，而且很搭整个尾部的造型。外加小鸭尾的设计，虽然不是大尾翼，但是我觉得这是运动感和空气动力的完美结合了，和溜背设计的线条非常搭。尾排这部分，我特别喜欢，很有赛道风格的设计，还是双排气。看着有一种MG5咆哮出动的味道哈哈。尾排这部分，我特别喜欢，很有赛道风格的设计，还是双排气。看着有一种MG5咆哮出动的味道哈哈。看中MG5，最主要的就是看中了外形和这个L2级别的驾驶辅助系统了。我测试下来，它还挺智能的，就算是你慢速行驶，只要车子在动就可以打开驾驶辅助，最低车速是30.然后车道保持系统是在车速应该60km/h时候自动打开的。这点还挺好的，高速驾驶时候不用担心犯困偏离道路了。看中MG5，最主要的就是看中了外形和这个L2级别的驾驶辅助系统了。我测试下来，它还挺智能的，就算是你慢速行驶，只要车子在动就可以打开驾驶辅助，最低车速是30.然后车道保持系统是在车速应该60km/h时候自动打开的。这点还挺好的，高速驾驶时候不用担心犯困偏离道路了。MG5还可以自动紧急刹车，我试了几次发现，前方车的标致只有在感应到前车后才会出现，所以并不是动画。MG5还可以自动紧急刹车，我试了几次发现，前方车的标致只有在感应到前车后才会出现，所以并不是动画。这次新款的车机用的那套系统，我听销售说是斑马的Venus系统，导航的时候倒是挺好用，设置其他功能时候会弹出分页屏，不用担心退出导航界面变的不认路了。这次新款的车机用的那套系统，我听销售说是斑马的Venus系统，导航的时候倒是挺好用，设置其他功能时候会弹出分页屏，不用担心退出导航界面变的不认路了。除此以外还接入了很多的小程序，这一点我还蛮喜欢的。我特地注意了一下，这些应用都有一个共同点就都是支付宝的小程序，所以基本只要用阿里的账号登录就可以畅行无阻了。甚至还有汽车之家真的牛了，躺在车里都可以离开手机了。除此以外还接入了很多的小程序，这一点我还蛮喜欢的。我特地注意了一下，这些应用都有一个共同点就都是支付宝的小程序，所以基本只要用阿里的账号登录就可以畅行无阻了。甚至还有汽车之家真的牛了，躺在车里都可以离开手机了。Venus系统这次有个很牛的功能，就连iphone这样成熟的手机助手都无法做到。就是MG5可以自己90s连续识别驾驶着的口令，拥有连续对话的能力，不用反复互换语音助手，智能很多。Venus系统这次有个很牛的功能，就连iphone这样成熟的手机助手都无法做到。就是MG5可以自己90s连续识别驾驶着的口令，拥有连续对话的能力，不用反复互换语音助手，智能很多。说完车机在说说内饰吧，很多小伙伴应该都非常的在意MG5的内饰。?方向盘可以说是MG的传统了，三幅式方向盘，搭配的材质也非常不错，不会因为手汗打滑。还有多功能按钮，可以直接呼出语音助手。说完车机在说说内饰吧，很多小伙伴应该都非常的在意MG5的内饰。?方向盘可以说是MG的传统了，三幅式方向盘，搭配的材质也非常不错，不会因为手汗打滑。还有多功能按钮，可以直接呼出语音助手。比较喜欢的一点就是前排中控这一块的设计了，拉丝工艺看着非常奢华，一键启动按钮这次设计在了中控屏边上，隐藏的很好，有一种低调奢华的味道。比较喜欢的一点就是前排中控这一块的设计了，拉丝工艺看着非常奢华，一键启动按钮这次设计在了中控屏边上，隐藏的很好，有一种低调奢华的味道。储物空间很不错，单单就中控区域，就已经有了那么多储物空间。特别是中央扶手箱的内部深度很深，塞几罐饮料都没有问题。储物空间很不错，单单就中控区域，就已经有了那么多储物空间。特别是中央扶手箱的内部深度很深，塞几罐饮料都没有问题。这次的座椅，我坐的非常舒服，听说它叫做零重力全环抱的座椅，的确也是很映衬它的名字了。坐上去驾驶感受轻飘飘的很放松。这次的座椅，我坐的非常舒服，听说它叫做零重力全环抱的座椅，的确也是很映衬它的名字了。坐上去驾驶感受轻飘飘的很放松。前排空间很大，唯独可惜的是副驾驶顶配好像也没有电动座椅，不过这个价位10万不到的顶配，还要什么电动座椅呢哈哈哈，配置都那么高了。 值得提的一点就是，我试驾这次不小心操作了一下靠背，没想到它的靠背程度都可以接近180°了，也太舒服了，躺在椅子上非常舒适。再说说后排吧，因为考虑到自己也有父母和老婆，平时出去后排一定是会用到的，特地坐上去感受了一番。有地台的中间很宽敞，虽然地台会影响一点，不过腿部支撑的地方，MG5的后排也设计出来了一些，让承托性更加的好了。我还挺中意的。再说说后排吧，因为考虑到自己也有父母和老婆，平时出去后排一定是会用到的，特地坐上去感受了一番。有地台的中间很宽敞，虽然地台会影响一点，不过腿部支撑的地方，MG5的后排也设计出来了一些，让承托性更加的好了。我还挺中意的。好啦，最后给大伙来一张大鹏展翅！今天的试驾短暂而又美好。回家打算和家里人在商议一下，毕竟现在顶配的价格也就9万多，10万不到那么多配置实在是非常的诱人。哦对了，还有雅马哈音响哦！我忘记拍了，不过音质真的很牛！有兴趣的小伙伴也可以去体验体验，还是蛮nice的。好啦，最后给大伙来一张大鹏展翅！今天的试驾短暂而又美好。回家打算和家里人在商议一下，毕竟现在顶配的价格也就9万多，10万不到那么多配置实在是非常的诱人。哦对了，还有雅马哈音响哦！我忘记拍了，不过音质真的很牛！有兴趣的小伙伴也可以去体验体验，还是蛮nice的。
2022年11月名爵5是哪一款
2022年11月名爵5是 名爵5 SUV，它将采用全新的外观设计，采用了黑色的前保险杠和镀铬的内饰，配备了一台1.5T发动机，最大功率达到155马力，最大扭矩达到250牛·米，搭配7速双离合变速箱，满足用户出行需求。它还搭载了一系列先进的安全配置，如车身稳定控制系统、自动紧急制动系统、主动安全驾驶辅助系统等，为用户提供更安全的出行体验。【摘要】
2022年11月名爵5是哪一款【提问】
2022年11月名爵5是 名爵5 SUV，它将采用全新的外观设计，采用了黑色的前保险杠和镀铬的内饰，配备了一台1.5T发动机，最大功率达到155马力，最大扭矩达到250牛·米，搭配7速双离合变速箱，满足用户出行需求。它还搭载了一系列先进的安全配置，如车身稳定控制系统、自动紧急制动系统、主动安全驾驶辅助系统等，为用户提供更安全的出行体验。【回答】
以后有问题随时找我就可以[欧耶]【回答】