标致307两厢、三厢的选择
307的两厢三厢之争由来已久了呵呵~
还是先回答你的问题吧！
1.三厢比两厢，除了车长、沉一点、最高速度慢一点、有底盘保护、多两个音箱、行李箱有灯以外，还有什么不一样的？
答：车长、沉一点、最高速度慢一点、多两个音箱是三厢和两厢不同的地方，而底盘保护和行李箱有灯是三厢两厢都有的
其他不一样的地方是 两厢顶配有ESP电子稳定程序，这个是三厢顶配没有的，还有就是雨刮，这个可能现在官方减配后已经一样了，以前是三厢无骨雨刷，两厢有骨雨刷，而现在好象都是有骨的了。
2.您喜欢两厢还是三厢 为什么？
答：我喜欢两厢，因为我的车就是两厢307，呵呵，尾部造型优美，还有就是拥挤的地方停车方便，还有两厢后挡风玻璃上有雨刷，在雨天可是相当有帮助的，毕竟2侧后视镜都无法看清的大雨天，后窗能看清，至少多一份安全感。
3.现在能拿下的价格是多少
答：如果你看上的是高配307，那一般4S优惠1万左右，看你坎价能力了，最多优惠1万2到1万3，再多就难了。全部办齐的话按你说的指导价（13.78万）那包牌就在15万左右（2.0购置税不减半的）
4.随车有没有自喷漆、座椅套、席子之类的东西？
答：自喷漆和席子要自己买，座套可以在买车时问4S要，买车一般4S都要送点附加品的。
5.能否要求到固特异轮胎？
答：可以是可以的，但要看4S有没有固特异的存货了，因为现在减配，厂家已经不用固特异，我就曾经要求过要换座套，结果店方回答我说没货，最后只好作罢。
6.我们教练说标致车没底盘，什么意思？什么是底盘调校？
答：没底盘大概是指307底盘过高的关系吧，307底盘调教很好的，WRC（世界拉力锦标赛）也有307WRC的，不过307底盘通过性也是因此上升了，不像福克斯，虽然底盘调教要好于307，但因为高度过底而被磕伤发动机，结果经常有漏油的事发生（福克斯连个底盘金属装甲都没有）
7.有没有12V电源插座、一触式车窗、助力转向？
答：高配这些全有的
标致307三厢配置
标致307这个车相当不错。
首先安全性相当出色，
气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。
车身钢材：钢板是HLE 高刚 弹力钢 厚度1.0，相当难得
安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。
主动安全头枕 ：307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的"颈椎保护系统"相同。
以及可溃缩式方向柱和踏板。该车的安全系数应该在该级别是数一数二的。
其次，标致307操控同样出色的
因为307从 刹车，悬挂，底盘调校，转向（307拥有PSA独门的后轮随动转向
技术 PSA的世界专利）相当不错/。
内饰精致，油耗合理（一般开空调市区8.5个以内）,
307厂家指导保养间隔里程是15000公里，
使用中建议7500公里去做一次常规检查，但换机油什么的是隔一次换，15000换
所以从日常使用和维护费用来说标致307这个车相当不错
在同级别车里是相当合理的。
最后多句嘴
3071.6车型发动机是很不错的，采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，
16气门结构，多点电喷，
这台发动机虽然没有使用可变气门正时，可变气门升程等进排气优化技术，
但确实是具有主流机械结构的16气门发动机。
能发出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩
在实际驾驶中还是能够很好的满足日常要求的。
在PSA的各种1.6车型上比如，
世嘉，爱丽舍，207，206等都是配备的该款发动机。技术相当成熟，
新款307大嘴版，更是增加了CMS，非常先进。对整车的数据传输，油耗
等有很大调控，所以可以说进步相当明显。
现在标致307的价格相当不错，是同级别车中性价比最高的车型
最后还是楼主你自己掂量吧。
同级别的车推荐给你 世嘉 都是PSA的车同样相当不错。
东风标致307价格及图片
1.东风标致307的价格在10-18万之间：1。2.东风标致307两厢搭载1.6升和2.0升发动机，动力方面表现出色；2.它的车身线条非常动感，简洁的腰线和略显凌厉的前脸造型给人一种速度的压迫感。微微凸起的狮眼大灯让人有立刻点燃的冲动。3.大尺寸的进气格栅和内嵌的狮子logo也很抢眼；3.而且，它的安全优势也很明显。4.搭载博世最新版8.1ABS，在各种路况下都能保证准确的减速、稳定和方向制动。
东风标致307多少钱
1.标致307官方售价：9.28-13.28万：1。2.东风标致307搭载1.6升和2.0升发动机，动力方面表现出色；2.它的车身线条非常动感，简洁的腰线和略显凌厉的前脸造型给人一种速度的压迫感。微微凸起的狮眼大灯让人有立刻点燃的冲动。3.大尺寸的进气格栅和内嵌的狮子logo也很抢眼；3.而且，它的安全优势也很明显。4.搭载博世最新版8.1ABS，在各种路况下都能保证准确的减速、稳定和方向制动。