2014款迈腾烧机油吗？
迈腾烧机油是有原因的，。
大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了
08迈腾3.2四驱油耗多少？
亲[微笑]，您好，很高兴为您解答。3.2的迈腾四驱的油耗平均保持在10升百公里左右仅限市区，如果在高速的话油耗会低一点，基本维持在8.5升百公里左右，总的来说3.2的迈腾这种顶配车型用料非常足，而且搭载的失事双离合也是非常的给力，总的来说这款车值得拥有。希望我的解答能够帮助您的哦~。[大红花][心][鲜花]四驱就是任何时候汽车都是采用四驱驱动，带来稳定性的同时，油耗也相对较高，因为需要通过传动装置驱动后轮，会损耗动力输出。[大红花]【摘要】
08迈腾3.2四驱油耗多少？【提问】
亲[微笑]，您好，很高兴为您解答。3.2的迈腾四驱的油耗平均保持在10升百公里左右仅限市区，如果在高速的话油耗会低一点，基本维持在8.5升百公里左右，总的来说3.2的迈腾这种顶配车型用料非常足，而且搭载的失事双离合也是非常的给力，总的来说这款车值得拥有。希望我的解答能够帮助您的哦~。[大红花][心][鲜花]四驱就是任何时候汽车都是采用四驱驱动，带来稳定性的同时，油耗也相对较高，因为需要通过传动装置驱动后轮，会损耗动力输出。[大红花]【回答】
亲[微笑]，您好，很高兴为您解答。3.2的迈腾四驱的油耗平均保持在10升百公里左右仅限市区，如果在高速的话油耗会低一点，基本维持在8.5升百公里左右，总的来说3.2的迈腾这种顶配车型用料非常足，而且搭载的失事双离合也是非常的给力，总的来说这款车值得拥有。希望我的解答能够帮助您的哦~。[大红花][心][鲜花]四驱就是任何时候汽车都是采用四驱驱动，带来稳定性的同时，油耗也相对较高，因为需要通过传动装置驱动后轮，会损耗动力输出。[大红花]【回答】
亲[微笑]，您好。解决汽车高油耗的方法：注意燃油质量，定期清理积碳。劣质汽油会增加积碳，积碳过多会使进气管壁粗糙，影响进气效果和混合气质量，使油耗急剧上升。所以汽油的质量不容忽视，每半年清理一次积碳是必不可少的。定期检查氧传感器。这是一个位于发动机排气管上的陶瓷元件，用来检测和控制氧气与燃油的比例。电子燃油喷射系统的电脑在长时间使用后，得不到排气管内氧气浓度的信息，发动机内混合气浓度趋于高，油耗也会增加。[大红花]【回答】
100公里10升现在的油价合多少钱一公里【提问】
亲[微笑]，您好。100公里用了10L油,1公里用0.1L油,所以是0.758元/公里.希望老九的回答能帮助到您的哦[大红花][心][鲜花]【回答】
2013款迈腾2.0t豪华版烧机油吗
不会不会的，烧机油就不对了。如果是涡轮增压倒也有可能【摘要】
2013款迈腾2.0t豪华版烧机油吗【提问】
不会不会的，烧机油就不对了。如果是涡轮增压倒也有可能【回答】
迈腾2.0t是目前这款发动机没有发现烧机油的问题。一般烧机油的问题有几方面原因，首先是新车设计，有些车型缸筒做了激光处理，所以存在网纹，而网纹处是受热耐磨性增强，同时受激光照射时也会出现膨胀现象，而没有被照射到的位置就要低一些，发动机高速运行时，低处会存有一定量的机油，当活塞上行时把机油推到燃烧室内参与燃烧，所以形成烧机油的问题，但这不是故障，只是一种设计上的差异。同时经过激光处理的发动机使用寿命更长一些。另外和中是部活塞环卡死，道理与上面的类似，活塞环设计时没有做好回油处理，所以活塞环容易被卡死，形成烧机油。还有一种是部件故障，PCV阀不能将正常液化的机油导流回发动机机油腔体中，所以形成烧机油。而这款发动机目前三种情况都不存在。所以不会形成烧机油的问题。【回答】
那是什么问题【提问】
亲2013款迈腾2.0t豪华版不烧机油的哦【回答】
什么问题导致的呢【提问】
800公里就加机油【提问】
亲检查一下油泵清理一下滤器。检查一下油嘴【回答】
好的【提问】
问题严重吗啊【提问】
不会是发动机有问题吧【提问】
亲不严重。清理一下滤器哦【回答】